Négy fő probléma a magfúró bit sérülésével

A magfúró károsodásának számos oka lehet, főként fogak törése, sártömbök, korrózió, fúvóka vagy csatorna eltömődés, a fúvóka körüli és önmagában lévő sérülések stb. Ma elemezzük részletesen a magfúró okát:

 

Coring bit törött fog probléma:

 

A magfúrófej különféle váltakozó terheléseket visel a fúrási folyamat során, ami közvetlenül fogtöréshez vezet.Ugyanakkor a magfúrók örvényáramoknak, kőzetvágásoknak, köszörülésnek és sáreróziónak is ki vannak téve.Bár ezek a sérülések nem vezetnek fogak töréséhez a korai szakaszban, gyakran törött fogakkal végződnek.

 

Coring bit sárzsák probléma:

 

Az úgynevezett fúróiszapzsák azt jelenti, hogy a fúrási folyamat során a kőzet forgácsolóereje nagyon nagy, és a metaplasztikus kőzetből kipréselődik a víz, aminek következtében a kőzetkivágások a fúrótesthez tapadnak.Ha a dugványokat nem távolítják el időben, azok egyre jobban felhalmozódnak, ami sárgödröket eredményez.A sárzsák-problémák jelentős negatív hatással lehetnek a magbitekre, és két problémát okoznak:

 

1.A magfúró nagy mennyiségű vágást halmoz fel, és a vágófogak nem érinthetik a formációt, ami a mechanikus fúrási sebesség csökkenését eredményezi:

 

2.A magfúró bit nagy mennyiségű viszkózus vágást halmoz fel, így úgy működik, mint egy üzemanyagtartály dugattyúja, amely felveszi a tengelyre nehezedő nyomást, ha a nyomás erősen ingadozik;

 

Coring bit örvényáram probléma:

 

A magfúró a mélység oldalirányú kiegyensúlyozatlansága hatására a kút falához tolódik, és a magfúró egyik oldala a kút falához dörzsölődik.Ha egy gyémánt szabálytalanul mozog, pillanatnyi forgáspontja többé nem a gyémánt geometriai középpontja.Az ekkori mozgásállapotot örvényáramnak nevezzük.Az örvény létrejötte után nehéz megállítani.Ugyanakkor a nagy sebesség miatt a magfúrófej mozgása nagy centrifugális erőt hoz létre, és a magfúró egyik oldala a kút falához nyomódik, ami nagy súrlódási erőt generál, ezáltal fokozza a magfúró örvényáramot. a magfúrót, és végül a magfúró károsodását okozza;

 

Repülőgép visszapattanásával kapcsolatos problémák:

 

A magfúró kezdeti szakaszában az indokolatlan hidraulikus kialakítás miatt a furat alján túl nagy a sugáráramlás, melynek egy része diffúz áramlást képez, egy része pedig visszapattan a magfúró felületére.A nagysebességű sugár közvetlenül erodálja amag bit, először a magfúró középső részét, végül az egész magfúrót károsítja.